2023-05-09 05:47:05 來源：21世紀經(jīng)濟報道
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21世紀經(jīng)濟報道記者 杜巧梅 北京報道
“中國新能源市場已經(jīng)取得率先的突破，并將持續(xù)領先；長期來看，全球新能源汽車市場的趨勢已經(jīng)開始趨同。這是第一個長期判斷?！?月8日下午，在長安汽車（000625）2022年年度業(yè)績說明會上，長安汽車總裁王俊在談及全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢時表示，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出四個特點。
第二，基于上述判斷，中國市場競爭的力度，尤其是在某些結構性和區(qū)域性的市場，還有加劇的可能性，新能源的滲透率進一步提升，使消費的結構呈現(xiàn)一種雙向激勵的效果，加快新能源汽車從規(guī)?；蛞?guī)模效益化方向發(fā)展。
第三，新能源汽車的成本結構、消費需求以及競爭的方式都已經(jīng)發(fā)生變化，所以市場集中度可能會進一步提高。
“朱華榮董事長三年前就預測90%的汽車品牌會消失，現(xiàn)在看來已經(jīng)成為現(xiàn)實了，統(tǒng)計顯示，過去三年已經(jīng)淘汰的品牌達到75個，所以馬太效應，在我們可見的時間窗口里面還會凸顯?！蓖蹩”硎?。
第四，未來不僅僅是新能源的問題，機械化、電動化和智能化相融合的趨勢更加明顯，會推動企業(yè)由純粹的產(chǎn)品競爭向產(chǎn)品加生態(tài)的競爭進行快速的轉變。
“這也為中國汽車產(chǎn)業(yè)形成新的競爭能力和優(yōu)勢，帶來了新的機會和挑戰(zhàn)。”王俊最后表示。
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“中國新能源市場已經(jīng)取得率先的突破，并將持續(xù)領先；長期來看，全球新能源汽車市場的趨勢已經(jīng)開始趨同。這
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