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21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者彭強 北京報道

由于本輪計價周期內(nèi)，國內(nèi)油價呈現(xiàn)負向波動，帶動國內(nèi)參考原油變化率在負值區(qū)間變化，國內(nèi)成品油零售限價將迎來下調(diào)。

大宗商品資訊機構(gòu)金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至4月26日，本輪調(diào)價周期第八個工作日，國內(nèi)參考原油變化率為-2.32%，對應(yīng)汽柴油零售限價下調(diào)110元/噸。

按照當(dāng)前成品油調(diào)價周期測算，本輪成品油調(diào)價窗口將于4月28日24時（即本周六的零點）開啟。隆眾資訊成品油分析師劉炳娟預(yù)測，4月28日24時，國內(nèi)汽柴油零售限價將下調(diào)120元/噸。

目前，參考原油價格對應(yīng)的成品油零售限價有較大幅度下調(diào)。近期國際油價跌勢明顯，目前距離調(diào)價窗口開啟僅剩兩個工作日，成品油零售限價大概率將迎來下調(diào)。

本輪計價周期以來，受多方面利空因素影響，國際油價一路震蕩走低。截至4月25日收盤，6月交貨的WTI原油期貨價格下跌2.15%，收于77.07美元/桶；6月交貨的布倫特原油期貨價格下跌2.37%，收于80.77美元/桶。

消息面來看，交易員押注美聯(lián)儲將在5月再次加息，且年內(nèi)降息時間預(yù)期推遲，可能會抑制經(jīng)濟復(fù)蘇；盡管俄羅斯承諾減產(chǎn)，但貿(mào)易和航運消息人士表示，4月俄羅斯西部港口的原油裝載量已經(jīng)升至2019年以來的最高水平；此外，美國勞動力市場開始出現(xiàn)放緩跡象，引發(fā)對燃料需求放緩的擔(dān)憂等。

2023年以來，國內(nèi)成品油調(diào)價共進行了八輪，呈“三漲三跌兩擱淺”態(tài)勢。全部漲跌相抵，汽油總共上調(diào)370元/噸，柴油總計上調(diào)355元/噸。

隆眾資訊指出，上周成品油限價上調(diào)落實后，國內(nèi)各銷售單位汽柴油價格順勢跟漲，并尤以柴油漲幅更為明顯，局部報價再度觸及最新批發(fā)到位價附近；不過，伴隨著階段性補庫告一段落，市場也逐漸回歸觀望態(tài)勢，總體行情價漲量跌。

隆眾資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，目前山東地區(qū)中石化加油站的92號和95號汽油價格分別為7.84元/升和8.42元/升。預(yù)計本輪成品油零售限價將下調(diào)，車主們可以在調(diào)價后再加油。

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