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1月13日，恒生指數(shù)開盤漲0.42%，恒生科技指數(shù)漲0.13%，汽車股開盤沖高，蔚來漲超4%，北京汽車漲超3%，延續(xù)反彈勢頭。截至美東時(shí)間1月12日收盤，蔚來美港股均已實(shí)現(xiàn)四日連漲，其中，美股12日收漲2.61%至11.81美元，年初至今累計(jì)漲幅已達(dá)21.13%，港股12日收89.2港元，年初至今累計(jì)漲幅已達(dá)13.63%。除港股美股表現(xiàn)勢頭較好外，蔚來近期也被大摩、小摩等多家投行發(fā)布研報(bào)看好。

其中，摩根大通發(fā)布報(bào)告下調(diào)了小鵬及零跑汽車評級至中性，并將比亞迪、蔚來汽車等視為首選。

富途1月11日發(fā)布的華爾街機(jī)構(gòu)對中概股預(yù)期表現(xiàn)的統(tǒng)計(jì)信息也顯示，蔚來已成為華爾街分析師眼中最具漲幅潛力的中概股公司。富途提到，據(jù)彭博數(shù)據(jù)，分析師給予蔚來未來12個(gè)月的一致目標(biāo)價(jià)為17.67美元，距1月10日收盤價(jià)高出57.2%，位列富途統(tǒng)計(jì)的華爾街機(jī)構(gòu)中概股預(yù)期表現(xiàn)潛在漲幅榜榜首。

此前，摩根士丹利曾指出，ET5的交付在12月顯著加快，蔚來第四季度累計(jì)交付汽車量達(dá)到4萬輛，略高于其最新指引目標(biāo)。隨著全新ES8和EC7的推出，連同現(xiàn)有的ES7和ET7，將豐富公司在45-60萬元價(jià)格區(qū)間車型供應(yīng)。而今年上半年全部車型代際切換完成將是公司完善產(chǎn)品組合升級的下一步。綜合來看，維持“增持”評級。

受益于汽車交付量表現(xiàn)強(qiáng)勁，東吳證券近期在其發(fā)布的研報(bào)中看多蔚來，認(rèn)為蔚來交付數(shù)據(jù)符合預(yù)期，ET5表現(xiàn)亮眼。東吳證券指出：蔚來整體交付量穩(wěn)步上升，標(biāo)志著蔚來一、二代平臺車型順利實(shí)現(xiàn)市場切換。蔚來第二代技術(shù)平臺ET7、ES7和ET5三款車型在12月交付量達(dá)13127輛，占當(dāng)月總交付量的83%。

據(jù)悉，2022年12月和第四季度蔚來乘用車交付量分別為15,815輛、40,052輛，同比增長分別為50.8%、60%，再創(chuàng)月度、季度交付紀(jì)錄；2022年全年蔚來共交付122486輛，同比增長34%。

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