廣州期貨交易所正加快腳步上市能源金屬期貨和期權(quán)。

6月14日晚間，廣期所就碳酸鋰期貨和碳酸鋰期權(quán)合約及相關(guān)規(guī)則公開征求意見。

(資料圖片僅供參考)

根據(jù)公布的征求意見稿，碳酸鋰期貨合約交易代碼為LC，交易單位為1噸/手，最小變動價位為50元/噸，合約漲跌停板幅度為上一交易日結(jié)算價的4%，最低交易保證金為合約價值的5%。

根據(jù)意見稿，碳酸鋰期貨合約采用實物交割，交割單位為1噸（凈重）。合約月份為1至12月，最后交易日和最后交割日分別為合約月份第10個交易日和最后交易日后第3個交易日。

碳酸鋰期權(quán)合約的標(biāo)的物為碳酸鋰期貨合約。碳酸鋰期權(quán)合約交易代碼為LC－合約月份－C/P－行權(quán)價格，其中，LC是碳酸鋰期貨的代碼，C和P分別代表看漲期權(quán)和看跌期權(quán)的合約類型代碼。

碳酸鋰期權(quán)合約的交易單位為1手（1噸）碳酸鋰期貨合約。 碳酸鋰期權(quán)合約的報價單位為元（人民幣）/噸。碳酸鋰期權(quán)合約的最小變動價位為10元/噸。

碳酸鋰期權(quán)合約行權(quán)方式為美式，買方在合約到期日及其之前任一交易日均可行使權(quán)利。碳酸鋰期權(quán)合約月份為1至12月。

交割質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方面，凡是符合《中華人民共和國有色金屬行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 電池級碳酸鋰》（YS/T 582-2013），達(dá)到電池級碳酸鋰的要求的均可交割，其中磁性物質(zhì)含量收緊，鉀、鈣、氯含量放寬，新增燒失量、硼、氟含量指標(biāo)。代替交割的貼水設(shè)為25000元/噸，定位于Li2CO3≥99.2%的工業(yè)級碳酸鋰，其他指標(biāo)較電池級有所放寬。

從質(zhì)量品級來看，電池級碳酸鋰在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，對國內(nèi)云母產(chǎn)品和鹽湖產(chǎn)品的微量元素標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，以覆蓋鋰輝石、鋰云母、鹽湖等多元化資源特性，有利于保障交割貨源的充足。

縱觀全球期貨市場上，芝加哥商品交易所（CME）和倫敦金屬交易所（LME）分別在2021年5月和7月上市了鋰期貨合約。新加坡交易所于2022年9月26日推出了首批鋰和鈷期貨合約。

當(dāng)前，中國期貨市場也將鋰、鈷期貨上市也在穩(wěn)步推進(jìn)中。

廣州期貨交易所方面曾表示，圍繞綠色可持續(xù)發(fā)展，服務(wù)光伏發(fā)電、動力電池、尾氣處理等綠色行業(yè)，將推動工業(yè)硅期貨盡快上市；以及加快推進(jìn)碳酸鋰、多晶硅、稀土等“新能源金屬”品種的研發(fā)上市進(jìn)程，也將做好鈷、錳、氫能等一批服務(wù)綠色發(fā)展的儲備品種研發(fā)，持續(xù)完善優(yōu)化產(chǎn)品布局。

全球鋰市場上，鋰價波動劇烈，在屢創(chuàng)新高后大幅下挫。據(jù)上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，6月14日電池級碳酸鋰均價報31.50萬元/噸。

2023年以來，碳酸鋰價格受到產(chǎn)能過剩影響不斷走低，通聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，盡管近日價格有所反彈，但相較年初價格腰斬，相比去年11月份的60萬元/噸價格高位，更是下跌約70%。且更早之前，金屬鋰、鈷價格2021年全年分別上漲175.26%、77%。電池級氫氧化鋰現(xiàn)貨價格在2021年全年的漲幅分別達(dá)418.87%、349.49%。

高盛集團(tuán)在一份報告中預(yù)計，到2030年，儲能和電動汽車的電池需求飆升10倍。這意味著電池關(guān)鍵原材料的需求也將保持強(qiáng)勢增長。高盛預(yù)計，2022～2025年，鋰、鈷、鎳的需求年均增速分別為27%、11%和7%。

行業(yè)人士表示，對于礦商來說，鋰、鈷期貨的推出能夠直接增加開采業(yè)務(wù)的股權(quán)投資，提高價格透明度，同時為產(chǎn)業(yè)提供規(guī)避價格波動風(fēng)險的手段。鋰、鈷該期貨合約也將幫助市場參與者對新能源車關(guān)鍵原材料進(jìn)行價格風(fēng)險管理，以應(yīng)對新能源汽車快速發(fā)展引起的原材料價格劇烈波動。

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