根據(jù)日本廣播協(xié)會周日報道，全球主要汽車零部件供應商日本電裝株式會社(Denso)遭遇疑似勒索軟件攻擊，有大量的內(nèi)部資料被黑客獲取。

(來源：NHK)

日本網(wǎng)絡安全公司MBSD也報告稱，周日早些時候一個名為“Pandora”的黑客團體發(fā)表聲明，表示已經(jīng)獲取電裝超過15.7萬份訂購單、郵件和設計圖紙等總共1.4TB的資料，如果公司不按要求支付贖金，將在暗網(wǎng)公布相關(guān)的信息。

(來源：社交媒體)

對于這一消息，電裝公司的發(fā)言人雖然拒絕對報道本身進行確認，但表示公司檢測到位于德國的子公司在本周四遭遇過未授權(quán)登陸并使用勒索軟件。該發(fā)言人也確認，目前公司的生產(chǎn)和商業(yè)活動尚未受到這一事件影響。

時隔兩周豐田供應鏈又遭攻擊

如果這一事件的性質(zhì)屬實，意味著豐田供應鏈在短短兩周內(nèi)連續(xù)遭遇網(wǎng)絡安全攻擊。此前在2月28日豐田供應商小島沖壓工業(yè)(Kojima Press Industry)報告遭遇網(wǎng)絡安全攻擊，此事件也造成豐田所有的本土工廠在3月1日停產(chǎn)一天。

根據(jù)日本警察廳的數(shù)據(jù)，2021年日本總共確認發(fā)生12275件網(wǎng)絡安全攻擊犯罪，刷新歷史紀錄，而該國的制造業(yè)也是勒索軟件等犯罪行為最主要的針對目標。

豐田發(fā)言人Hideaki Homma在周日回應媒體問詢時也表示，已經(jīng)從電裝公司那里了解到這一情況對商業(yè)運營沒有影響。

對于豐田來說，雖然在疫情期間整體供應鏈表現(xiàn)出了好于同行的韌性，但新年以來也遇到了不少麻煩。除了疫情本身造成的生產(chǎn)停滯外，美加之間的交通受到抗議者堵塞也對公司的北美產(chǎn)能造成了影響，網(wǎng)絡攻擊更是直接造成大范圍停產(chǎn)。豐田章男也在上周表示，由于全球范圍內(nèi)生產(chǎn)中斷的加劇，公司可能需要對全年生產(chǎn)計劃展開審查。

（文章來源：財聯(lián)社）

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