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8月24日盤后，今飛凱達(dá)（002863.SZ）發(fā)布2022年半年度報(bào)告。在報(bào)告期內(nèi)全國乘用車銷量同比下滑6.7%的背景下，今飛凱達(dá)仍然交出了一份業(yè)績?cè)鲩L、成績喜人的答卷，并且從環(huán)比來看，公司二季度業(yè)績更是加速向好。

根據(jù)半年度報(bào)告，今飛凱達(dá)2022年上半年錄得營業(yè)收入19.13億元，同比增長10.12%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為4354.32萬元，同比增長20.02%。值得一提的是，如果按單季度計(jì)算，今飛凱達(dá)2022年第二季度的這兩項(xiàng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分別為10.39億元、2576.78萬元，環(huán)比分別增長18.88%、44.96%，這表明在經(jīng)歷了2022年一季度業(yè)績環(huán)比有所下滑的陣痛后，今飛凱達(dá)在二季度已經(jīng)開啟加速增長模式。

今飛凱達(dá)自設(shè)立以來一直從事鋁合金車輪的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售，產(chǎn)業(yè)覆蓋汽車鋁合金車輪、摩托車鋁合金車輪、電動(dòng)自行車車輪領(lǐng)域，主營業(yè)務(wù)在本報(bào)告期內(nèi)未發(fā)生重大變化。但是，今飛凱達(dá)正在通過實(shí)際行動(dòng)進(jìn)一步擴(kuò)大研發(fā)投入，聚焦在新技術(shù)進(jìn)行突破，為自身業(yè)務(wù)賦予新的動(dòng)力和更高的價(jià)值。

當(dāng)前，“以鋁代鋼”成為實(shí)現(xiàn)新能源汽車零部件產(chǎn)品輕量化的首要技術(shù)、工藝途徑。公司充分發(fā)揮電解鋁資源優(yōu)勢(shì)，同時(shí)借助于公司汽摩配研究院的技術(shù)研發(fā)能力，可滿足高強(qiáng)高韌鋁合金材料的開發(fā)和生產(chǎn)的需求，滿足新能源汽車與傳統(tǒng)汽車對(duì)輕量化材料的要求，及數(shù)字工業(yè)對(duì)新型輕金屬材料生產(chǎn)控制質(zhì)量的要求。

2022年上半年，今飛凱達(dá)的研發(fā)投入達(dá)到8233.47萬元，同比增長近30%，公司緊緊跟隨一體化壓鑄的趨勢(shì)潮流，正在開發(fā)的低碳高強(qiáng)韌非熱處理壓鑄鋁合金新材料的目標(biāo)產(chǎn)品主要為新能源車/傳統(tǒng)車一體化壓鑄件及大型一體化壓鑄件，力求在一體化壓鑄領(lǐng)域完成新的技術(shù)突破。該材料是以低碳鋁為主體，在較高鐵含量的情況下仍具有較好的韌性和強(qiáng)度，將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大低碳鋁和鋁合金在新能源汽車/傳統(tǒng)汽車（摩托車）上的應(yīng)用范圍。目前，今飛凱達(dá)正在與相關(guān)新能源車與傳統(tǒng)車廠進(jìn)行洽談低碳非熱處理一體化壓鑄鋁合金材料的聯(lián)合研發(fā)及未來底盤結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。

另外，今飛凱達(dá)持續(xù)推進(jìn)全球化戰(zhàn)略布局，云南、寧夏工廠的低成本優(yōu)勢(shì)逐漸發(fā)揮，泰國工廠利用零關(guān)稅優(yōu)勢(shì)，為公司業(yè)績作出了較大貢獻(xiàn)。江西今飛已于2022年2月投產(chǎn)，產(chǎn)能穩(wěn)步提升，有效助力公司電輪業(yè)務(wù)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展；公司汽輪智能工廠建設(shè)進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)于 2022年10月投產(chǎn)。

報(bào)告期內(nèi)，公司在維護(hù)好國內(nèi)具有核心價(jià)值的品牌的合作關(guān)系的同時(shí)，積極加大市場(chǎng)開發(fā)力度，東風(fēng)悅達(dá)起亞項(xiàng)目完成送樣并通過二次試驗(yàn)；上汽大眾新品拿到認(rèn)可報(bào)告，可于下半年量產(chǎn)；成功進(jìn)入北汽越野車體系，并為北汽軍用越野車提供配套。

標(biāo)簽： 今飛凱達(dá)