“造車是一場(chǎng)沒(méi)有盡頭的馬拉松，行穩(wěn)方能致遠(yuǎn)”曾有一家報(bào)社的總編輯這樣形容汽車行業(yè)。這也是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的法則。這句話很好理解，馬拉松的精神是貴在堅(jiān)持，眼光要放長(zhǎng)遠(yuǎn)，起跑就猛沖的人，往往會(huì)因?yàn)榘肼敷w力不支而提前退場(chǎng)。同時(shí)，能跑馬拉松的人，平時(shí)一定是勤奮鍛煉的人，否則沒(méi)有好的體力能堅(jiān)持全程。

放到汽車身上就是踏實(shí)務(wù)實(shí)，潛心積累，不以暫時(shí)的成績(jī)大悲大喜，亂了方寸。說(shuō)起這樣的車，我首先想到的就是哈弗H6。這是一款誕生10余年的車，也是一款熱銷10余年的車，也是口碑最好的國(guó)產(chǎn)車之一?，F(xiàn)在哈弗H6已經(jīng)更新到了第三代，在當(dāng)前車款的身上，我們也看到了馬拉松精神。

設(shè)計(jì)穩(wěn)中有新

哈弗H6從第一代到第三代，有明顯的家族風(fēng)格——穩(wěn)重大氣，但是每一代改款都會(huì)根據(jù)當(dāng)前消費(fèi)者的喜好，加入新的設(shè)計(jì)元素，給人耳目一新的感覺(jué)。第三代哈弗H6深諳當(dāng)代人對(duì)東方美學(xué)和未來(lái)科技的追求，并在設(shè)計(jì)中將二者巧妙結(jié)合，盡顯年輕感與高級(jí)感。

為了避免同質(zhì)化，打造專屬特色，第三代哈弗H6采用有東方韻味的弦韋設(shè)計(jì)語(yǔ)言，疊勝式立體前格柵，極富美學(xué)張力與力量感，匹配黃金比例車身和滿弦式車身腰線，溫文爾雅中透出剛勁的品格，營(yíng)造出滿滿的高級(jí)感。醒目的LED貫穿式云橋尾燈，與尾部整體造型融為一體，所至之處，星光璀璨。

第三代哈弗H6的“新”同樣體現(xiàn)在內(nèi)飾上。飛航式虛擬懸浮儀表、HUD智能全彩抬頭顯示、流體粒子發(fā)光皮紋、高光電鍍換擋旋鈕、12.3寸超智聯(lián)觸控屏等，處處都透露著高級(jí)感和科技?xì)庀ⅰＦ渲?，HUD智能全彩抬頭顯示，可將重要行車信息盡收眼底，無(wú)需再轉(zhuǎn)頭、低頭去看儀表盤了，為安全行車加碼，非常實(shí)用。

配置新而實(shí)用

智能化配置幾乎成了國(guó)產(chǎn)車的特色，但是也有不少消費(fèi)者吐槽這些配置都是“噱頭”，要么不好用，要么用不上。這一點(diǎn)，第三代哈弗H6做的很實(shí)在。比如第三代哈弗H6支持整車 FOTA 遠(yuǎn)程升級(jí)，可以達(dá)成智能系統(tǒng)、動(dòng)力、智能駕駛等40多個(gè)模塊、上千個(gè)功能的遠(yuǎn)程升級(jí)。相較于一般的OTA升級(jí)，用戶不用去4S店便可以自行升級(jí)和修復(fù)軟件故障，省時(shí)更省心。

同時(shí)，第三代哈弗H6可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智慧駕駛，搭載50米循跡倒車、全速段巡航、智能巡航輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)、智慧躲避、TSR交通標(biāo)志識(shí)別等22項(xiàng)輔助駕駛功能，讓愛(ài)車會(huì)思考，更貼心，帶來(lái)更便捷、安全的移動(dòng)空間體驗(yàn)。以自動(dòng)路線循跡倒車功能為例，當(dāng)用戶遇到羊腸小路、蜿蜒窄巷，或路遇障礙物時(shí)，憑借該功能，第三代哈弗H6可以記錄倒車前的行駛路線，并循跡自動(dòng)倒回50米距離，不用駕駛者進(jìn)行額外操作，即可讓車輛順利脫困，對(duì)于新手小白十分友好，對(duì)老司機(jī)而言也更添一份保障。

動(dòng)力強(qiáng)而省

長(zhǎng)城汽車斥資200多億，歷時(shí)5年，打造了檸檬平臺(tái)。而第三代哈弗H6是基于該平臺(tái)打造的首款車型，實(shí)現(xiàn)了性能與效能雙優(yōu)。第三代哈弗H6搭載1.5GDIT EVO和2.0 GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)總功率高達(dá)124kW/155kW，扭矩可達(dá)285N·m/325 N·m，超強(qiáng)駕馭感受加碼用戶出行體驗(yàn)。配合第二代7DCT濕式雙離合變速器，能夠提供快速、精確的離合器壓力控制，帶來(lái)隨叫隨到的動(dòng)力表現(xiàn)，效能更出色。

基于檸檬平臺(tái)，第三代哈弗H6還擁有先進(jìn)的整車工藝，高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例達(dá) 71.61%，熱成型鋼最高強(qiáng)度達(dá)2000Mpa，車身重量降低了44kg，燃油經(jīng)濟(jì)性和車輛安全性均得到提升。配合前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架和專業(yè)底盤調(diào)教，在保障動(dòng)力輸出的同時(shí)，也能夠更充分的控制車輪和車身的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使操控與舒適性再進(jìn)階，保障出行品質(zhì)。

實(shí)踐出真知，為了更好的驗(yàn)證自身的節(jié)油性，并讓消費(fèi)者直觀看到“國(guó)民神車”的澎湃動(dòng)力，“縱油天地 極限征弗——第三代哈弗H6低油生活暢享之旅”登陸貴州，于貴陽(yáng)、仁懷、遵義三城，完成了近530公里的節(jié)油挑戰(zhàn)，期間經(jīng)歷了城市道路、縣道和盤山公路等多種復(fù)雜路況，最終以百公里平均油耗6.39升的好成績(jī)，展現(xiàn)了什么叫動(dòng)力、油耗雙優(yōu)，收獲了現(xiàn)場(chǎng)試駕者的點(diǎn)贊。

如果把造車比作是一場(chǎng)馬拉松，那么產(chǎn)品力才是真正的能量供給，第三代哈弗H6不僅有匠心的設(shè)計(jì)，誠(chéng)意的配置，還有出色的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。而且現(xiàn)階段消費(fèi)者購(gòu)買第三代哈弗H6，至高可免購(gòu)置稅6900元，還可享受置換禮、流量禮、升級(jí)禮、質(zhì)保禮四重好禮，這些也為第三代哈弗H6在這場(chǎng)“馬拉松”比賽中注入了額外的能量！

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