2022年世界人工智能大會(huì)即將于9月1日-3日舉行。作為其重要的一部分，金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū)于今日正式啟動(dòng)，國(guó)內(nèi)首條中心城區(qū)自動(dòng)駕駛開放測(cè)試道路也同時(shí)啟用。

(資料圖)

自動(dòng)駕駛應(yīng)用體驗(yàn)也在上海金鼎智慧城市生活體驗(yàn)館和金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測(cè)試道路拉開序幕。大會(huì)期間，金橋開發(fā)區(qū)將開展AutoX的 RoboTaxi 出行體驗(yàn)、斑馬汽車量產(chǎn)車機(jī)的V2X應(yīng)用體驗(yàn)以及縱目和威馬的自主泊車應(yīng)用體驗(yàn)等活動(dòng)。

據(jù)上海金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展有限公司總經(jīng)理林瑜介紹，此次示范區(qū)第一批開放的測(cè)試道路有12條，共計(jì)29.3公里。其間有57個(gè)信控路口，是國(guó)內(nèi)首條中心城區(qū)自動(dòng)駕駛開放測(cè)試道路，也是目前上海風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)最高的開放測(cè)試道路(總體被評(píng)為3級(jí)，最高4級(jí))。

他透露，今后，測(cè)試示范區(qū)將發(fā)揮浦東新區(qū)引領(lǐng)區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車立法優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)更大區(qū)域開放測(cè)試道路、地下空間自動(dòng)駕駛微循環(huán)路線、園區(qū)無(wú)人配送、以及地面道路與地下車庫(kù)聯(lián)動(dòng)的自主泊車等高級(jí)別自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景發(fā)展，推動(dòng)無(wú)人駕駛商業(yè)模式落地。

汽車產(chǎn)業(yè)一直是浦東重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。

從2020年起，浦東汽車產(chǎn)業(yè)超越電子信息產(chǎn)品制造業(yè)，一舉成為第一大產(chǎn)業(yè)。浦東是上海市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大區(qū)，汽車產(chǎn)業(yè)占上海市比重也逐年提高，從2015年的不到30%升至2021年的將近50%。

三大整車廠、120家零部件企業(yè)、3600億的產(chǎn)值，構(gòu)成了浦東汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勁發(fā)展的基礎(chǔ)，尤其是在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，基于人工智能和集成電路領(lǐng)域領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，浦東已形成從感知、決策、通信到智能座艙、自動(dòng)駕駛等良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

在浦東新區(qū)政府的支持下，由金橋集團(tuán)和電科智能牽頭共同成立金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展有限公司。作為測(cè)試示范區(qū)的運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)，該公司將打造全國(guó)乃至全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與智慧城市建設(shè)融合的引領(lǐng)性標(biāo)桿。

浦東新區(qū)科經(jīng)委相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，智能網(wǎng)聯(lián)車的突破創(chuàng)新發(fā)展，也是城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要內(nèi)容，車路協(xié)同、高精地圖采集和使用、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的示范應(yīng)用和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，是城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要場(chǎng)景和突破口。

“金橋開發(fā)區(qū)是全國(guó)首個(gè)以先進(jìn)制造業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)為發(fā)展雙核心的自貿(mào)試驗(yàn)片區(qū)，也是上海建設(shè)‘全球科技創(chuàng)新中心’的重要承載區(qū)?！鄙虾＝饦蚬芾砭指本珠L(zhǎng)嚴(yán)俊杰說(shuō)，作為汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，金橋開發(fā)區(qū)以“新能源汽車+智能車聯(lián)網(wǎng)”為導(dǎo)向，建設(shè)涵蓋新能源車整車測(cè)試、核心零部件研發(fā)生產(chǎn)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)集成運(yùn)用等較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

嚴(yán)俊杰透露，今年金橋開發(fā)區(qū)將在世界人工智能大會(huì)上首次推出自適應(yīng)交通信號(hào)控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與量產(chǎn)車輛的車機(jī)直連系統(tǒng)，發(fā)布典型中心城區(qū)場(chǎng)景全息路口數(shù)據(jù)集。

（文章來(lái)源：界面新聞）

標(biāo)簽： 自動(dòng)駕駛 中心城區(qū) 浦東金橋