加快推進公路沿線充電基礎設施建設，是刺激新能源汽車消費、拉動有效投資的重要舉措。

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公路沿線充電基礎設施建設可獲財政支持

今日，交通運輸部聯(lián)合國家能源局、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)共同印發(fā)了《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》(簡稱《方案》)?！斗桨浮诽岢觯瑢⒔o予公路沿線充電基礎設施建設財政支持，并探索建立與服務質(zhì)量掛鉤的運營補貼標準，加強大功率充電等示范類設施的補貼力度。

《方案》提出三個階段的目標：力爭到2022年底前，全國除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務區(qū)能夠提供基本充電服務；到2023年底前，具備條件的普通國省干線公路服務區(qū)(站)能夠提供基本充電服務；到2025年底前，高速公路和普通國省干線公路服務區(qū)(站)充電基礎設施進一步加密優(yōu)化，農(nóng)村公路沿線有效覆蓋。

充電樁產(chǎn)業(yè)仍有較大增長空間

加快推進公路沿線充電基礎設施建設，是刺激新能源汽車消費、拉動有效投資的重要舉措，也是滿足公眾出行需求、建設人民滿意交通、促進交通運輸行業(yè)綠色低碳發(fā)展的需要。

今年以來，云南、蘇州、四川、重慶等地密集出臺推動充電基礎設施建設的政策。根據(jù)蘇州市“十四五”電動汽車公共充換電設施規(guī)劃，預計至2025年蘇州市累計建成充電樁20萬個，“十四五”期間需投資約60億元建設充換電設施。

國聯(lián)證券預計，2022~2025年充電樁市場規(guī)模在1260-2097億元。光大證券指出，截至2022年6月底，國內(nèi)新能源汽車的“車樁比”為2.6:1，仍有較大提升空間。

光大證券認為，8月18日召開的國常會提出“大力推進充電樁建設，納入政策性開發(fā)性金融工具支持范圍”，此舉意味著一方面新能源充電樁將進一步加速建設，另一方面意味著通過政策性開放性金融工具支持將有效緩解企業(yè)前期充電樁布置的資本投入，拉動企業(yè)積極性，后續(xù)充電樁核心零部件以及充電側(cè)儲能將迎來新的機會。

上市公司回應充電樁業(yè)務

近期多家上市公司在互動平臺回應充電樁的建設情況。積成電子表示，公司新能源汽車充電樁業(yè)務板塊穩(wěn)健發(fā)展，能夠為市場提供交、直流智能充電終端產(chǎn)品，依托多年電力自動化行業(yè)的實施經(jīng)驗，研發(fā)出具有行業(yè)技術(shù)特色的充電站綜合監(jiān)控系統(tǒng)、充電運營管理平臺等整體解決方案。

拓邦股份看好汽車領域的相關(guān)機會，目前公司在汽車領域主要提供新能源汽車充電槍、充電樁類的控制類產(chǎn)品及電子水泵直流無刷電機。

盛幫股份公司產(chǎn)品具有較強的定制化特點，可以為充電樁設備開發(fā)密封及絕緣產(chǎn)品。

雙飛股份研發(fā)的SF-2YD產(chǎn)品目前處于供樣階段，主要應用于新能源移動充電車上。

龍洲股份全資子公司龍巖天元信息科技有限公司目前建成并投入運營新能源汽車充電站13座，直流充電樁94個，交流充電樁15個，合計功率11385KW，實現(xiàn)龍巖中心城區(qū)及各縣(市、區(qū))全覆蓋的目標。

業(yè)績環(huán)比大幅提升公司出爐

證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，按照半年報、快報、預告凈利潤下限計算，上半年凈利潤增長的充電樁概念股有50只。京泉華、金固股份、煜邦電力、中天科技、安潔科技等5股凈利潤增速均在300%以上。

與第一季度相比，27股凈利潤環(huán)比增速達到50%以上。金固股份、遠光軟件、芯能科技、京泉華、科林電氣等環(huán)比增速靠前。金固股份第二季度凈利潤為8.98億元，環(huán)比增速20.24倍，主要是由于逐漸剝離與主業(yè)關(guān)聯(lián)度不大的業(yè)務，報告期內(nèi)公司持股的新康眾產(chǎn)生較大的投資收益。

從市場表現(xiàn)來看，上述業(yè)績環(huán)比大幅提升的27股中，8月以來累計漲幅超10%的有5股，分別是科士達、朗特智能、科林電氣、芯能科技、萬馬股份。截至8月25日收盤，滾動市盈率低于40倍的有16只，金固股份、海陸重工滾動市盈率低于20倍。

從資金面上看，北上資金8月以來增持超百萬股的有6只，分別是萬馬股份、金固股份、遠光軟件、朗新科技、科士達、可立克。萬馬股份獲增持數(shù)量1467萬股排在首位，按照區(qū)間成交均價粗略計算，增持金額1.6億元。

（文章來源：數(shù)據(jù)寶）

標簽： 市場空間 充電設施