歐洲議會通過了碳關稅新提案，將對中國化工、鋁、塑料等行業(yè)部分出口產品造成影響。

6月22日，歐洲議會通過了碳邊境調節(jié)機制提案，將于明年1月1日開始實施。

2023-2026年是碳關稅實施的過渡期。2027年起，歐盟將正式全面開征碳關稅。進口商需要為其進口產品的直接碳排放支付費用，價格掛鉤歐盟碳排放交易體系。

(資料圖)

此次通過的提案是基于6月8日版本的修正稿。根據(jù)新提案，除了鋼鐵、鋁、水泥、化肥及電力原有五個行業(yè)，還將新納入有機化學品、塑料、氫和氨四個行業(yè)。

蘭格鋼鐵研究中心主任王國清對界面新聞表示，歐盟碳關稅立法的通過，使得歐盟碳邊境調節(jié)機制最終進入立法實施階段，成為全球首個以碳關稅形勢應對全球氣候變化的機制，后續(xù)將對全球貿易以致其背后的產業(yè)產生較大影響。

據(jù)華盛綠色產業(yè)發(fā)展研究院測算，歐盟碳關稅實施后，將增加中國出口歐盟的相關企業(yè)6%-8%的成本。

界面新聞查詢的海關總署數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，中國有機化學品出口至歐盟的金額為586.2億元，約占總出口額的兩成；鋁、塑料及其制品出口至歐盟的比重分別約15%和12%；鋼鐵出口至歐盟的占比為8.8%；肥料出口歐盟的占比相對較少，約為1.66%。

海關總署未具體披露中國出口至歐盟的水泥、電力、氫和氨的出口數(shù)據(jù)。

從現(xiàn)有出口占比數(shù)據(jù)來看，國內有機化學品行業(yè)將受碳關稅的影響最大。

有不愿具名的業(yè)內人士向界面新聞表示，碳關稅將增加國內化工企業(yè)的經(jīng)營成本，削弱企業(yè)的國際競爭力。但目前距離碳關稅正式實施仍有幾年的寬限期，化工企業(yè)可以抓住這幾年好好調整產業(yè)結構，向高端化發(fā)展。

王國清表示，歐盟碳關稅的征收，對鋼鐵產品及一些機電產品出口也將造成一定沖擊，勢必對國內鋼鐵行業(yè)的低碳發(fā)展以及能源結構體系產生外界推動作用。

國內最大鋼鐵上市公司寶鋼股份(600019.SH)在其《2021年氣候行動報告》中指出，歐盟推出的碳關稅舉措將影響該公司未來產品的出口，若按照80歐元/噸二氧化碳征稅預估，該公司每年將被征收4000萬-8000萬歐元(約合人民幣2.82億-5.64億元)的碳邊境稅。

根據(jù)碳關稅草案，出口國碳定價和碳市場政策，會直接影響該國出口歐盟產品所需要負擔的碳成本。歐盟碳關稅將對已經(jīng)實施碳定價和碳市場的國家設置相應的抵扣政策。

去年7月，中國成立全國碳市場，首批電力企業(yè)被納入市場交易。依據(jù)規(guī)劃，在“十四五”期間，石化、化工、建材、鋼鐵、有色、造紙和民航等剩余高耗能行業(yè)也將被逐步納入。

能源基金會氣候變化國際事務研究員董鉞此前在接受《中國環(huán)境報》采訪時表示，對于中國而言，現(xiàn)有碳市場只包括電力部門，缺乏高碳行業(yè)產品的碳定價機制。長遠而言，中國可以通過建立完善的碳市場機制等措施，為應對碳關稅做好積極準備。

（文章來源：界面新聞）

標簽： 歐洲議會 中國化工 出口產品