隨著俄烏沖突危及全球化肥供應(yīng)，過(guò)去幾個(gè)月化肥價(jià)格已屢創(chuàng)新高。而在本周，又一“噩耗”正在傳來(lái)——全球最大的氮肥生產(chǎn)商CF工業(yè)(CF Industries Holdings Inc.)周四表示，其氮肥的發(fā)貨可能會(huì)延遲。一周前，聯(lián)合太平洋鐵路公司已要求某些貨主減少其鐵路線路上的發(fā)貨數(shù)量。

CF工業(yè)在聲明中表示，貨運(yùn)延誤將影響其在路易斯安那州和愛(ài)荷華州的工廠向美國(guó)加州等關(guān)鍵農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)的運(yùn)輸。

CF工業(yè)公司此前主要從位于路易斯安那州的唐納森維爾綜合工廠和位于愛(ài)荷華州的尼爾港綜合工廠，通過(guò)聯(lián)合太平洋鐵路向客戶發(fā)貨。而目前，聯(lián)合太平洋鐵路已要求該公司將出貨量減少近20%。

這條鐵路線服務(wù)于愛(ài)荷華州、伊利諾伊州、堪薩斯州、內(nèi)布拉斯加州、德克薩斯州和加利福尼亞州等關(guān)鍵農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)。受影響的主要產(chǎn)品包括尿素和尿素硝酸銨(UAN)等氮肥，以及柴油機(jī)尾氣處理液(DEF)——這是一種用于柴油卡車(chē)的排放控制產(chǎn)品。

CF工業(yè)官網(wǎng)提供的信息顯示，其唐納森維爾綜合工廠是世界上最大的氨生產(chǎn)設(shè)施，每年可以生產(chǎn)近800萬(wàn)噸農(nóng)業(yè)和工業(yè)用氮產(chǎn)品。

這家北美化肥巨頭表示，雖然其應(yīng)該能夠交付已經(jīng)簽訂合同的鐵路貨運(yùn)，但可能沒(méi)有可用的運(yùn)力來(lái)接受涉及聯(lián)合太平洋鐵路的新訂單，以滿足后期市場(chǎng)對(duì)化肥的需求。

今年1月，聯(lián)合太平洋鐵路公司曾警告稱，其員工中出現(xiàn)的新冠病例和為接種疫苗人群提供的帶薪休假，將損害該公司在本季度的貨運(yùn)能力。

全球化肥緊缺局面恐雪上加霜

對(duì)美國(guó)農(nóng)民來(lái)說(shuō)，眼下正值一個(gè)特別重要的播種季節(jié)，他們?cè)诿绹?guó)各地的農(nóng)田里種植大豆、玉米和小麥時(shí)迫切需要化肥，而后者的價(jià)格卻在一路飆升。本月早些時(shí)候，聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織發(fā)布的3月食品價(jià)格指數(shù)剛剛創(chuàng)下歷史新高，因俄烏沖突導(dǎo)致能源和化肥價(jià)格上漲，加劇了食品價(jià)格上漲。

氮肥的施用對(duì)作物產(chǎn)量的最大化至關(guān)重要。如果由于鐵路運(yùn)輸限制等供應(yīng)鏈中斷，農(nóng)民無(wú)法獲得當(dāng)前季節(jié)所需的氮肥，CF工業(yè)預(yù)計(jì)產(chǎn)量將會(huì)下降。

CF工業(yè)總裁兼首席執(zhí)行官Tony Will表示，“聯(lián)合太平洋鐵路公司采取這一限制行動(dòng)的時(shí)機(jī)對(duì)農(nóng)民來(lái)說(shuō)再糟糕不過(guò)了，這些運(yùn)輸限制不僅會(huì)延誤化肥運(yùn)輸，而且春季施肥所需的額外化肥可能根本無(wú)法送到農(nóng)民手中。”

不過(guò)，彭博綠色市場(chǎng)的分析師Alexis Maxwell指出，這兩家受影響的工廠都可以進(jìn)行卡車(chē)運(yùn)輸，其中一家工廠可以進(jìn)行船運(yùn)銷(xiāo)售，因此該公司仍有其他選擇，盡管它們看起來(lái)并不那么有吸引力。

金融服務(wù)集團(tuán)StoneX化肥部門(mén)主管Josh Linville則表示，隨著時(shí)間步入春播季節(jié)，物流狀況無(wú)疑令人擔(dān)憂，其中也包括了卡車(chē)司機(jī)的短缺。由于價(jià)格上漲，化肥市場(chǎng)的買(mǎi)家此前在提前購(gòu)買(mǎi)方面一直非常保守。這一切結(jié)合起來(lái)，正構(gòu)成著非常高的風(fēng)險(xiǎn)。

（文章來(lái)源：財(cái)聯(lián)社）

標(biāo)簽： 雪上加霜