據(jù)寧德時(shí)代網(wǎng)站15日消息，寧德時(shí)代榮譽(yù)董事長(zhǎng)張毓捷因病醫(yī)治無效，于2022年2月14日逝世，享年79歲。

張毓捷博士，出生于1943年，祖籍山東省泰安市。年少博學(xué)篤志，1965年畢業(yè)于臺(tái)灣大學(xué)，取得學(xué)士學(xué)位，1973年，畢業(yè)于美國(guó)圣母大學(xué)，取得博士學(xué)位。畢業(yè)后，在美國(guó)先后任職于福特汽車公司、IBM公司和Conner Peripheral，從事工程研發(fā)以及管理工作。

1994年，毅然放棄美國(guó)優(yōu)越條件，加入香港新科實(shí)業(yè)有限公司(SAE)。

2007年，加入香港新能源科技有限公司(ATL)，先后擔(dān)任副董事長(zhǎng)和董事長(zhǎng)。

2011年，將ATL動(dòng)力電池研發(fā)部獨(dú)立，成立寧德時(shí)代新能源科技有限公司(CATL)。

2017年至今，擔(dān)任寧德時(shí)代榮譽(yù)董事長(zhǎng)。

2008年3月，張毓捷等人在董事會(huì)上力排眾議，決定在寧德投資辦廠，支持寧德經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在市委、市政府的大力支持下，香港新能源科技有限公司在寧德投資設(shè)立全資子公司——寧德新能源科技有限公司，主要生產(chǎn)消費(fèi)類聚合物鋰離子電池。

據(jù)寧德網(wǎng)報(bào)道，2019年1月，寧德市委市政府授予張毓捷“寧德市榮譽(yù)市民”稱號(hào)。時(shí)任寧德市委書記郭錫文出席并講話，他表示，張毓捷“為寧德經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)”。張毓捷在2019年2月的一次采訪中說：“這是我第一次獲得榮譽(yù)市民的稱號(hào)，感到非常高興和自豪。”

據(jù)閩東日?qǐng)?bào)報(bào)道，張毓捷的祖籍是山東泰安，1943年出生于湖北，在臺(tái)灣長(zhǎng)大、求學(xué)，后又赴美國(guó)求學(xué)、工作，1994年開始在香港、東莞、寧德等地工作。數(shù)十年來輾轉(zhuǎn)各地生活、工作，他形容自己是“一片多根的葉子”。張毓捷說：“中國(guó)人講落葉歸根，大概就是回故鄉(xiāng)，但我已經(jīng)不能用古時(shí)候的觀念來定義我的‘根’和我的故鄉(xiāng)，只要是有很多回憶的事、很多可以來往的朋友的地方，都是故鄉(xiāng)?！?/p>

訃告最后說，張毓捷學(xué)貫中西，具有全球化戰(zhàn)略眼光，擁有對(duì)科學(xué)技術(shù)的透徹理解，秉承同事就是家人的理念，為企業(yè)和社會(huì)培養(yǎng)了大量人才。十年來，從篳路藍(lán)縷到攀登高峰，他始終與CATL并肩作戰(zhàn)，見證了一次又一次的超越與勝利。

曾一手打造出世界級(jí)電池巨頭

寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司官網(wǎng)公開資料顯示，1999年，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)創(chuàng)辦ATL，將其打造為消費(fèi)電子產(chǎn)品鋰離子電池領(lǐng)域的全球龍頭企業(yè)。

2011年，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)二次創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)立寧德時(shí)代；2018年，寧德時(shí)代在深交所上市。

另據(jù)寧德時(shí)代1月28日披露的2021年業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)140至165億元，同比增長(zhǎng)150.75%-195.52%；預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)120至140億元，同比增長(zhǎng)181.38%-228.28%。

據(jù)此預(yù)測(cè)公告結(jié)合寧德時(shí)代前三季度財(cái)報(bào)測(cè)算，寧德時(shí)代Q4凈利預(yù)計(jì)將達(dá)到62.49億元-87.49億元。單季度凈利潤(rùn)超60億元，寧德時(shí)代展現(xiàn)出超強(qiáng)的吸金能力。

寧德時(shí)代表示，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)原因主要系2021年新能源汽車及儲(chǔ)能市場(chǎng)滲透率提升，帶動(dòng)電池銷售增長(zhǎng)；公司市場(chǎng)開拓取得進(jìn)展，新建產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷量相應(yīng)提升；公司加強(qiáng)費(fèi)用管控，費(fèi)用占收入的比例降低。

根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2021年，寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝車量為80.51GWh，市占率高達(dá)52.1%，繼續(xù)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)首位。

寧德時(shí)代成立至今才短短十年，但已經(jīng)快速成長(zhǎng)為全球第一的電池公司。就全球市場(chǎng)來看，韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年，寧德時(shí)代連續(xù)第五年獲得了全球電池裝機(jī)量冠軍，全球市占率達(dá)到32.6%，遠(yuǎn)超LG新能源、松下等海外公司，第二名LG能源的市占率為20.3%。兩家頭部企業(yè)均處于快速增長(zhǎng)期，但寧德時(shí)代的增速更快，行業(yè)龍頭地位進(jìn)一步凸顯。連續(xù)五年領(lǐng)跑全球電池產(chǎn)業(yè)。

對(duì)于寧德時(shí)代的發(fā)展前景，大多數(shù)券商也表示看好。

中信證券認(rèn)為寧德時(shí)代基本面依舊強(qiáng)勁，龍頭地位有望維持；同時(shí)，預(yù)計(jì)2022年全球?qū)?dòng)力電池的需求量仍將大幅攀升；在技術(shù)領(lǐng)域，寧德時(shí)代陸續(xù)發(fā)布CTP、CTC、A+B等結(jié)構(gòu)創(chuàng)新技術(shù)，以及鈉離子電池、換電等新技術(shù)方案，將持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

東吳證券也指出，2022年需求確定性較強(qiáng)，寧德時(shí)代份額持續(xù)向上，彈性遠(yuǎn)超海外電池企業(yè)?？紤]到2022年仍為全球電動(dòng)車銷量大年，疊加儲(chǔ)能持續(xù)大幅增長(zhǎng)，東吳證券預(yù)計(jì)2022年全球動(dòng)力+儲(chǔ)能電池需求700-800GWh，同比增70%+，預(yù)計(jì)寧德時(shí)代總體出貨量有望達(dá)到300GWh，其中儲(chǔ)能50GWh，動(dòng)力250GWh，持續(xù)翻番以上增長(zhǎng)，且全球裝機(jī)市占率將進(jìn)一步提升至35%+，增長(zhǎng)彈性遠(yuǎn)超海外電池企業(yè)。

東吳證券還指出，寧德成本優(yōu)勢(shì)長(zhǎng)期存在，盈利抗壓能力極強(qiáng)，2022年盈利能力有望維持。寧德時(shí)代2021Q4業(yè)績(jī)預(yù)告歸母凈利潤(rùn)中值環(huán)增130%大超市場(chǎng)預(yù)期，在加速折舊情況下，仍具備超強(qiáng)盈利能力，不僅僅來自提前鎖定原材料而具備一定低價(jià)原材料庫存，更多來自超強(qiáng)的供應(yīng)鏈管理能力、規(guī)?；a(chǎn)以及持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步。

但此前一周，一系列市場(chǎng)傳聞對(duì)寧德時(shí)代虎年開市后的股價(jià)走勢(shì)造成沖擊，在5個(gè)交易日中，寧德時(shí)代有4個(gè)交易日股價(jià)下跌，單周累計(jì)下跌17.32%。

在歷經(jīng)連續(xù)調(diào)整后，寧德時(shí)代股價(jià)2月14日收復(fù)500元大關(guān)，今日(2月15日)繼續(xù)反彈，截至收盤漲3.74%，收527元/股。

（文章來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）

標(biāo)簽： 寧德時(shí)代